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【第一參賽人/留學(xué)人員】裴瑞琳

【留學(xué)國(guó)家】英國(guó)

【技術(shù)領(lǐng)域】新能源與節(jié)能環(huán)保

【參賽屆次】第6屆

【所獲獎(jiǎng)項(xiàng)】三等獎(jiǎng)

【項(xiàng)目簡(jiǎn)介】

電動(dòng)汽車以電力驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)為核心，正在替代內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，成為汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題、能源安全及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的突破口，將推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的飛速發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的再次興起。電動(dòng)汽車具有低噪聲、零排放、高效、節(jié)能及能源多樣化和綜合利用等顯著優(yōu)點(diǎn)，成為各國(guó)近來(lái)新車開(kāi)發(fā)的主流。到2021年,我國(guó)新能源汽車銷量占汽車銷量的比重將會(huì)在3.8%左右,銷量約為130.8萬(wàn)輛。然而我國(guó)電動(dòng)汽車的技術(shù)水平與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比，還有一定的差距。在工藝和裝備方面，存在工藝及工藝設(shè)備精細(xì)程度不足，尖端工藝技術(shù)缺失，裝配線自動(dòng)化水平不高等問(wèn)題。尤其是先進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)方面積累甚少，加上材料、工藝、設(shè)計(jì)等問(wèn)題，使關(guān)鍵單元部件的可靠性上、效率等仍有很多問(wèn)題亟待解決。提高其電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能，降低成本最關(guān)鍵問(wèn)題之一就是通過(guò)新材料、新技術(shù)、新方法解決驅(qū)動(dòng)電機(jī)目前存在的功率密度低、噪音大、效率低、扭矩小等問(wèn)題。本項(xiàng)目通過(guò)集成運(yùn)用高磁導(dǎo)率的各向異性軟磁材料到電機(jī)鐵芯中，自主設(shè)計(jì)研發(fā)和制造出新一代的，具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的，符合新能源乘用車和電動(dòng)大巴使用的高性能永磁電機(jī)，并推廣到整車廠批量生產(chǎn)。項(xiàng)目還針對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)振動(dòng)高、噪音高等問(wèn)題，自主開(kāi)發(fā)多項(xiàng)降噪技術(shù)，并應(yīng)用到高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)中，使其具最終具備：低振動(dòng)、低噪音和高功率密度等特點(diǎn)。項(xiàng)目最終設(shè)計(jì)研發(fā)出的原型機(jī)，滿足通過(guò)GB/T 18488.2-2006中規(guī)定相關(guān)試驗(yàn)考核，并具備高性價(jià)比的批量生產(chǎn)，可以在未來(lái)3年內(nèi)快速進(jìn)入國(guó)內(nèi)整車廠，并打入國(guó)際市場(chǎng)，其成果還可以最終推廣到其它各類電機(jī)中。【展開(kāi)】【收起】

【成立時(shí)間】2017年01月18日

【行業(yè)領(lǐng)域】電氣機(jī)械和器材制造業(yè)

【注冊(cè)資本】1549.9272萬(wàn)元

【企業(yè)法人】裴瑞琳

【官方網(wǎng)站】https://www.inn-mag.com/

【公司地址】蘇州工業(yè)園區(qū)蘇虹中路200號(hào)綜合保稅區(qū)A區(qū)環(huán)普國(guó)際產(chǎn)業(yè)園三期3A廠房

【企業(yè)簡(jiǎn)介】

蘇州英磁新能源科技有限公司是一家由國(guó)家重大人才引進(jìn)工程（A類）專家領(lǐng)銜，由英國(guó)劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)留學(xué)回國(guó)的青年博士創(chuàng)辦的，專門(mén)從事新能源車、軌道交通、石油裝備用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售推廣于一體的高新技術(shù)專業(yè)企業(yè)。團(tuán)隊(duì)已建成兩條國(guó)際先進(jìn)的全自動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線，其中70%的設(shè)備來(lái)自于國(guó)外進(jìn)口或國(guó)內(nèi)知名生產(chǎn)商，產(chǎn)能15000套/年。并擁有全套的機(jī)加工中心和電機(jī)研究中心（包括具備世界一流水平的超導(dǎo)電機(jī)實(shí)驗(yàn)室、超高轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速電機(jī)實(shí)驗(yàn)室、高精度影像測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、高硅材料電機(jī)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室）。公司已申請(qǐng)各類專利73項(xiàng)，發(fā)表論文15篇，獲得ISO9001、IATF 16949認(rèn)證，是江蘇省科技型中小企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)。英磁新能源已實(shí)現(xiàn)3代產(chǎn)品的布局，結(jié)合團(tuán)隊(duì)18年的行業(yè)積累，以使用先進(jìn)新型磁材料為“突破口”，已研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化“第一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)”的6個(gè)系列14種產(chǎn)品，涵蓋從電動(dòng)車輪轂電機(jī)、“輕型LEV”、“高轉(zhuǎn)速乘用車”、“電動(dòng)中巴”、“電動(dòng)大巴”等使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相比同類產(chǎn)品，英磁新能源的電機(jī)具備：效率高（雙85%）、重量輕（≥2.4kW/kg）和性價(jià)比高（成本降低10-15%）的特點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)的第二代和第三代產(chǎn)品，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)不增加成本，不改變體積的條件下，使最終性能較第一代產(chǎn)品綜合性能提升7%(較目前市場(chǎng)上其它的同類電機(jī)綜合性能提升15%)技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品已與中國(guó)中車，德國(guó)舍弗勒、首鋼股份，九州汽車，長(zhǎng)春一汽富晟、濰柴動(dòng)力、柳州五菱汽車、宏瑞汽車和華晨新能源等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)開(kāi)始供貨及簽署協(xié)議。英磁新能源已完成天使種子輪、Pre-A輪，A輪三次融資，擬進(jìn)行Pre-B輪（本輪）融資，計(jì)劃融資600-800萬(wàn)元，主要用于：XX產(chǎn)品批量生產(chǎn)，研發(fā)，擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)，增加少量設(shè)備儀器。【展開(kāi)】【收起】