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【第一參賽人/留學人員】段儕杰

【留學國家】美國

【技術(shù)領域】新一代信息技術(shù)

【參賽屆次】第5屆

【所獲獎項】優(yōu)勝獎

【項目簡介】

本項目將醫(yī)學影像的技術(shù)路徑和方法，應用到基于場景的智能駕駛輔助系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)的研究和開發(fā)中。項目的研究，涵蓋物理傳感器的信號重建和優(yōu)化，基于場景的多模態(tài)數(shù)據(jù)融合，基于融合數(shù)據(jù)的目標的檢測、識別和場景認知，基于單車和人車路協(xié)同的決策方法。項目和上下游企業(yè)以及高校、科研院所進行合作研究，整合產(chǎn)、學、研多方資源。涉及領域芯片設計、智能網(wǎng)關、域控制器、線控底盤相關研發(fā)企業(yè)：將基于場景的智能化算法向上游開發(fā)專業(yè)處理芯片；結(jié)合智能網(wǎng)關獲取網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)，從單車智能延伸至人車路協(xié)同處理和決策；再向下通過和域控制器、線控底盤公司合作，將智能決策進行執(zhí)行和控制，實現(xiàn)特殊場景下的智能駕駛和自動化控制。目前已落地產(chǎn)品為智能環(huán)視ADAS系統(tǒng)，包括具有報警功能的商用車環(huán)視、前向ADAS、DSM、基于4G的遠程監(jiān)控和報警等系統(tǒng)和產(chǎn)品。實現(xiàn)了對多種商用車和特種車型的2D/3D環(huán)視和障礙物報警，帶有轉(zhuǎn)角的掛車全景及軌跡系統(tǒng)，車道偏移、前車預碰撞、行人檢測、駕駛員疲勞駕駛報警系統(tǒng)，所有的視頻、GPS、報警信號可以實現(xiàn)基于4G的遠程上傳、遠程查看和回放。用戶為車輛駕駛員、運營方以及保險公司。除了基于醫(yī)學影像的技術(shù)的核心算法開發(fā)以外，項目申請方具有大量的項目落地案例。對智能汽車應用場景有著深刻的理解，所有產(chǎn)品開發(fā)均圍繞真實可落地的場景需求開展，提出性能最優(yōu)、具有最高性價比的解決方案。豐富的工程經(jīng)驗，使產(chǎn)品可以滿足車載以及軍工產(chǎn)品要求。除核心研發(fā)外，項目方自建供應鏈、產(chǎn)線、銷售、市場等體系，具有前裝車廠供貨資質(zhì)。【展開】【收起】

【成立時間】2015年08月31日

【行業(yè)領域】軟件和信息技術(shù)服務業(yè)

【注冊資本】603.0839萬元

【企業(yè)法人】鄭智宇

【官方網(wǎng)站】https://www.eag360.com/

【公司地址】深圳市南山區(qū)粵海街道高新區(qū)社區(qū)高新南九道51號航空航天大廈1號樓5層F501

【企業(yè)簡介】

鷹駕科技（深圳）有限公司是一家致力于大數(shù)據(jù)人工智能車聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)研發(fā)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司通過對商用車自動駕駛技術(shù)，車路協(xié)同V2X技術(shù)，和云端大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)，形成車、路、云一體化解決方案。其自主研發(fā)的車載終端設備通過對駕駛場景深度學習，建立算法模型，采集駕駛數(shù)據(jù)，進行分析計算和智能決策，為商用車駕駛提供一系列智能化的輔助系統(tǒng)。集成視覺和雷達傳感器的路側(cè)設備（RSU）通過邊緣計算，與車上設備智能協(xié)同，為駕駛者和監(jiān)管者提供安全信息保障。獨立搭建的云端大數(shù)據(jù)平臺，通過自主創(chuàng)新人工智能算法，有效分析，篩查，整理成數(shù)據(jù)報表，為司機、企業(yè)和政府提供預警，監(jiān)管，協(xié)調(diào)的有效工具。公司累計獲得專利40多項，其中發(fā)明專利8項，實用新型專利20項，軟件著作權(quán)12項。產(chǎn)品獲得超過30多項社會獎勵，并通過歐盟CE，以色列EMC測試，國軍標GJB151B等多項認證。公司生產(chǎn)通過TS 16949、ISO 9001質(zhì)量管理體系認證，ISO14000 環(huán)境，GB/T 29490知識產(chǎn)權(quán)管理體系認證，具備前車廠供貨資質(zhì)，國家級高新企業(yè)。【展開】【收起】